艾法润滑油“蓝途”系列CK-4新品即将上市
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- 发布时间:2020-06-01
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【概要描述】随着科技的发展和中国对于环境保护工作越来越重视,自2018年开始,国VI排放标准的大马力柴油发动机逐渐成为中国市场上新商用车(重载卡车、长途客车、城市轻卡、等)的标准配置。与此相适应,各个润滑油品牌相继推出了质量级别定位于APICK-4和ACEAE6/E9—16“高端”柴油机油,卖点覆盖“适用于国VI排放标准的大马力柴油发动机”“全合成”“长换油里程”等概念。“国六”排放标准全称为:国家第六阶段机
艾法润滑油“蓝途”系列CK-4新品即将上市
【概要描述】随着科技的发展和中国对于环境保护工作越来越重视,自2018年开始,国VI排放标准的大马力柴油发动机逐渐成为中国市场上新商用车(重载卡车、长途客车、城市轻卡、等)的标准配置。与此相适应,各个润滑油品牌相继推出了质量级别定位于APICK-4和ACEAE6/E9—16“高端”柴油机油,卖点覆盖“适用于国VI排放标准的大马力柴油发动机”“全合成”“长换油里程”等概念。“国六”排放标准全称为:国家第六阶段机
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随着科技的发展和中国对于环境保护工作越来越重视,自2018年开始,国VI排放标准的大马力柴油发动机逐渐成为中国市场上新商用车(重载卡车、长途客车、城市轻卡、等)的标准配置。与此相适应,各个润滑油品牌相继推出了质量级别定位于API CK-4 和ACEA E6/E9—16“高端”柴油机油,卖点覆盖“适用于国VI排放标准的大马力柴油发动机”“全合成”“长换油里程”等概念。

“国六”排放标准全称为:国家第六阶段机动车污染物排放标准,是国家根据国内情况对《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》进行升级后的标准。

国六车型与之前的车型的最大的不同就是配备了DPF(柴油颗粒捕集器),DPF的作用就是过滤掉尾气中的未完全燃烧的颗粒物(灰分),最终排放达标。有人说DPF可以再生使用,不用担心!这里的再生是指燃油或者机油未完全燃烧产生的灰分在DPF中聚集能够通过二次燃烧消失掉,就可以继续使用。如果发动机运行当中产生的灰分对DPF造成堵塞通过燃烧也不能消失,这样对DPF的损害是永久的,DPF堵塞车辆会产生动力不足,油耗增加,所以说机油的选择对国六车型显得尤为重要。总的来说,油品的需求可以概括为四点:低灰分、高性能、低粘化、长换油。

作为中国高端润滑油领域的新兴力量,艾法持续跟踪商用车发动机技术发展的趋势,积极开发高品质柴油机油。将于2020年6月1日,正式向全国市场推出“LANTO蓝途CK—4全合成润滑油”产品。


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