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合成油、半合成油、矿物油、植物油都有哪些区别?

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【概要描述】全合成油全合成油是机油中属于高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或者天然气所分散出来的乙烯、丙烯,再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上,它使用的是原油中较好的成份,加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态,全合成油分子排列整齐,抵抗外来变数的能力自然很强,因此体质较好,热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。矿物油矿物油是市面上比较常用的润

合成油、半合成油、矿物油、植物油都有哪些区别?

【概要描述】全合成油全合成油是机油中属于高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或者天然气所分散出来的乙烯、丙烯,再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上,它使用的是原油中较好的成份,加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态,全合成油分子排列整齐,抵抗外来变数的能力自然很强,因此体质较好,热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。矿物油矿物油是市面上比较常用的润

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全合成油

全合成油是机油中属于高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或者天然气所分散出来的乙烯、丙烯,再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上,它使用的是原油中较好的成份,加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态,全合成油分子排列整齐,抵抗外来变数的能力自然很强,因此体质较好,热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。

矿物油

矿物油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质,比如汽油和航空用油,之后再把留 下来的底油再进行加工提取。就本质而言,它运用的是原油中较差的成份。矿物油价格低廉,使用寿命及润滑性能都不如合成油,同时还对环境有较大的污染。另外,矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去,因此流动点较高,不适合低温地区使用。

半合成油

半合成油是使用半合成基础油,即:国际三类基础油调制而成的润滑油,是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物,半合成油的纯度非常接近全合成油,但其成本较矿物油略高;是矿物油向合成油的理想过渡产品。

植物油

当今世界上所有的工业企业都在寻求减少对环境污染的措施,而这种“天然”润滑油正拥有这个特点,虽然植物油成本高,但所增加的费用足以抵消使用其它矿物油、合成润滑油所带来的环境治理费用。

植物油优点是毒性低润滑性能和极压性能比石油基润滑油好。但植物油因产量少而比矿物油价格高,另一个缺点是在低温下易结蜡,氧化安定性也不如矿物好。

艾法高端润滑油,采用PAO全合成基础油和复合添加剂完美结合,是品牌卓越的高端发动机润滑油,注入DND润滑技术配方,拥有独特的油膜自适应能力,在各种条件下聚能有效减少金属间的直接接触,确保发动机发挥极致性能。

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乘用车发动机-艾法换油标准操作流程 2021年11月01日
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艾法科普讲堂-工业齿轮油你了解吗? 2021年09月13日
工业润滑油,顾名思义,就是工业生产过程中,设备运转所需要的各类别、各型号的润滑油。   工业设备运行,所需的动力一般都是由动力源(发动机、电机、液压泵、空气压缩机等)通过齿轮传动系统、 液压系统、液力传动系统、压缩气体系统传递到执行端,进而满足设备的各种工艺动作(直线、往复、回转、摆动、震动或组合动作)。   这些动力传输系统都需要各种不同的润滑,艾法工业润滑油系列产品是为了匹配您的设备而精心研制的。   下面为您介绍工业齿轮油:     齿轮传动是指由齿轮副传递运动和动力的装置,它是现代各种设备中应用最广泛的一种机械传动方式。 它的传动比较准确,效率高,结构紧凑,工作可靠,寿命长。其作用是改变机构的速比和运动方向。 齿轮副在运行过程中,相互啮合的齿面构成一个比较复杂的摩擦副,这对摩擦副之间,有滑动摩擦、滚动摩擦、同时还要承受极压负荷, 为确保齿轮的使用寿命和减低运行噪音,节约能源和维修成本,选择合理的工业齿轮油产品对其润滑保护是必要的。       工业齿轮油型号非常多,如何选择才是即很好的保护的齿轮又满足了企业的经济性要求呢?艾法牌润滑油给大家一个选择的思路。 1、区分是开式齿轮传动还是闭式齿轮传动。开式,就是一对啮合的齿轮,直接暴露在外面运行,一般情况,这类齿轮的被动齿轮直径非常大,转速慢,为了应对暴露环境下的潮湿、自然温度变化、灰尘、雨淋等情况,就要选择开式齿轮油,这种齿轮油也适合暴露环境下的链条和钢丝绳使用。   ↑↑↑ 开式齿轮 ↑↑↑     2、与开式齿轮传动工况相反,相互啮合的齿轮是在一个密闭的箱体中运行,这样的齿轮,就要选择闭式齿轮油。     ↑↑↑ 闭式齿轮 ↑↑↑   闭式齿轮油还有中负荷重负荷之分,中负荷是指齿轮的齿面接触应力在500MPa(500N/mm2)~1 100MPa(1100N/mm2)之间,重负荷是指齿轮的齿面接触应力大于1 100MPa(1100N/mm2)。一般设备说明书都会标注这个数据,用户可根据这个数据来决定到底是选择中负荷工业齿轮油还是重负荷工业齿轮油。(小贴士:如果是一个二手设备,没有详细的润滑油选用指导文件,艾法提醒用户采用就高不就低的原则应对,就是直接选择重负荷工业齿轮油比较安全。也可以根据齿轮传动比来判断,如果输入比输出转数比值越小,<1,越接近0,就是大齿轮带动小齿轮的情况,要选择重负的工业齿轮油,相反,这个比值>1,数值越大,越支持你考虑选择中负荷工业齿轮油。) 3、工业设备制造商,一般会在设备保养手册上标注保养用齿轮油的型号和粘度,如果没有相关资料,客户可根据润滑方式和齿轮的转速以及季节的变换,选择适当的齿轮油粘度,如果设备齿轮是采用机油泵这种主动的方法来润滑,建议选择低粘度级别的(粘度型号在150号以下的);如果整个齿轮传动机构的齿轮啮合点都是靠浸泡在齿轮油里面的情况,建议选择较低粘度的齿轮油(粘度型号在220号以下);系统采用的是被动润滑,有部分啮合点或全部没有浸泡在齿轮油里面,要选择较高粘度的齿轮油(粘度型号在220号以上的)。   ↑↑↑ 减速机齿轮 ↑↑↑   4、所有螺旋伞齿传动,直接选择重负荷齿轮油。     5、对于那些传动负荷重,工作环境温差大(-50°C至120°C之间),设备连续不间断运行是常态的情况,艾法建议客户选择全合成重负荷工业齿轮油。(L-CKT)     6、蜗轮蜗杆机构,是齿轮传动的一种变形,因为其传动过程中的特点,要求润滑油要强化油膜强度和减摩性,客户一定坚持选择蜗轮蜗杆油(L-CKE)。在粘度选择上,可参考工业齿轮油的选择方法。     艾法工业润滑油,致力于给您的设备带来全面呵护。 不只为您的事业加油,更为您的人生助力!  

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