冬季机油增多，百分之九十的车主都被这个问题困扰过

分类：行业动态
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发布时间：2020-04-13
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【概要描述】刚刚过去的冬季，很多车主都反映自己车辆的机油莫名增加了。岂有这等好事？下次保养不就不用加机油了？（并不是）那么造成这一现象的原因又是什么呢？有三大原因，大可不必恐慌，十分常见且可逆。第一个原因：加多了就是字面意义上的加多了，车辆在出厂或进行保养时，加注的机油多了一些。而由于热车时机油密度变小便会发生膨胀，最终就可能导致液面升高。这种情况，只需要在后期加注机油时多注意即可，并不会有任何影响。第二个原因：室外气温低由于天气寒冷，汽油的挥发性容易受到影响。因此，在燃烧的过程中，就可能会有一部分没有经过雾化的汽油进入到曲轴箱内与机油混在一起，最终导致机油增多。第三个原因：总是短途行驶简单来说，就是每次出行若车主只行驶几公里就停车，那么冬日里本就不容易快速热机的发动机，就会有种即开即关的感觉。这种情况就好比迅速开关电器要比一直开着更费电，是一样的道理。这就很容易解释机油增多为何在近期会"集体爆发"。受疫情影响，车主们多多少少都缺乏了上高速的机会，就算可以出行，也是短途，再加上前段时间天气寒冷，所以机油才会集体增多。因此，建议广大车主在冬日开车时，尽可能在空闲的时候多跑跑高速，做好热机准备。不过好在疫情的阴霾渐渐消散，天气也在逐渐回暖，增多的机油会随着开车里程的增加而渐渐恢复，而还没有恢复的车主也不要着急，找些空余时间多跑跑长途也就好了。最后提醒一下车主们，当拔出机油尺的时候，如果机油尺上油量增多但是同时伴随有乳化物，那就是机油乳化了，这个就需要车主重视起来，马上去更换机油，避免安全隐患。更换机油时，可以选用艾法润滑油，国际顶级品质，实现各种车型全覆盖，为您的引擎提供持久的顺滑体验，并且根据国六排放标准，特别推出“蓝途”系列，可为您提供全方位多角度的顺滑服务~

冬季机油增多，百分之九十的车主都被这个问题困扰过

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刚刚过去的冬季，很多车主都反映自己车辆的机油莫名增加了。

岂有这等好事？下次保养不就不用加机油了？（并不是）

那么造成这一现象的原因又是什么呢？

有三大原因，大可不必恐慌，十分常见且可逆。

第一个原因：加多了

就是字面意义上的加多了，车辆在出厂或进行保养时，加注的机油多了一些。而由于热车时机油密度变小便会发生膨胀，最终就可能导致液面升高。这种情况，只需要在后期加注机油时多注意即可，并不会有任何影响。

第二个原因：室外气温低

由于天气寒冷，汽油的挥发性容易受到影响。因此，在燃烧的过程中，就可能会有一部分没有经过雾化的汽油进入到曲轴箱内与机油混在一起，最终导致机油增多。

第三个原因：总是短途行驶

简单来说，就是每次出行若车主只行驶几公里就停车，那么冬日里本就不容易快速热机的发动机，就会有种即开即关的感觉。这种情况就好比迅速开关电器要比一直开着更费电，是一样的道理。这就很容易解释机油增多为何在近期会"集体爆发"。受疫情影响，车主们多多少少都缺乏了上高速的机会，就算可以出行，也是短途，再加上前段时间天气寒冷，所以机油才会集体增多。因此，建议广大车主在冬日开车时，尽可能在空闲的时候多跑跑高速，做好热机准备。

不过好在疫情的阴霾渐渐消散，天气也在逐渐回暖，增多的机油会随着开车里程的增加而渐渐恢复，而还没有恢复的车主也不要着急，找些空余时间多跑跑长途也就好了。