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车用机油我该怎么选?(一)

  • 分类:行业动态
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  • 来源:
  • 发布时间:2018-10-18
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【概要描述】随着国际经济的快速发展,汽车保有量呈逐年上涨趋势,汽车养护与维修成为了现代人们无法避免的问题,而这之中最为神秘的要数驱车润滑油的使用以及更换,小编曾经问过很多拥有私家车的车主,他们对于润滑油方面的知识有多少,很大一部分车主可以说是一无所知,每次更换时只是听从4S店维修人员的推荐一种方法,当然还有少数一部分车主对润滑油有一些了解,然而也只能说是一知半解,并不全面,而且有很多知识多来自于坊间传闻,其理

车用机油我该怎么选?(一)

【概要描述】随着国际经济的快速发展,汽车保有量呈逐年上涨趋势,汽车养护与维修成为了现代人们无法避免的问题,而这之中最为神秘的要数驱车润滑油的使用以及更换,小编曾经问过很多拥有私家车的车主,他们对于润滑油方面的知识有多少,很大一部分车主可以说是一无所知,每次更换时只是听从4S店维修人员的推荐一种方法,当然还有少数一部分车主对润滑油有一些了解,然而也只能说是一知半解,并不全面,而且有很多知识多来自于坊间传闻,其理

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    随着国际经济的快速发展,汽车保有量呈逐年上涨趋势,汽车养护与维修成为了现代人们无法避免的问题,而这之中最为神秘的要数驱车润滑油的使用以及更换,小编曾经问过很多拥有私家车的车主,他们对于润滑油方面的知识有多少,很大一部分车主可以说是一无所知,每次更换时只是听从4S店维修人员的推荐一种方法,当然还有少数一部分车主对润滑油有一些了解,然而也只能说是一知半解,并不全面,而且有很多知识多来自于坊间传闻,其理论依据则少之又少,那么润滑油真的如大家想象中的那样高深莫测吗?其实不然,今天,让小编带领大家来一同揭开车辆润滑油的神秘面纱。(兴奋地搓搓手~~~)
Q1:什么是润滑油?
    润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用(Roab)。只要是应用于两个相对运动的物体之间,而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能,即为润滑油。
Q2:面对市面上林林总总的润滑油产品,每一个产品上都会出现大量的数字和字母标识,这些标志都有什么含义呢?
首先我们要了解润滑油的标号规则。(虽然很长但是请耐心读下去~~~很有用哒!!!
润滑油的标号包括分级和黏度规格两部分组成。
S开头系列代表汽机油;
C开头系列代表柴机油。
    汽机油中,规格依次由SA至SM(按照字母顺序排列,其中没有SI)每递增一个字母,机油的性能就优于前一种,一般来说字母越靠后,质量等级越高。柴机油与汽机油分类规则相同。
特别的当S与C同时出现的时候则表示此类机油为汽柴通用机油。
与此同时,在进行机油选购的同时我们很多司机会发现,机油标号部分不光存在字母,还有数字部分,而这里出现的数字就是此种机油的粘度级别标号。
而在产品外包装上,经常会出现SAE和API字样,其中SAE是美国汽车工程协会的简称,API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号表明机油的粘度值,而API后边的标号则表示机油的质量级别。
SAE又分为单级机油标号和双级机油标号,如常见的SAE40,SAE50就是单级机油,不能在冬天使用。
    而0W-30和0W-40则表示双级机油标号,W代表冬季使用的机油,前面的数值越小,代表低温流动性越好,可供使用的环境温度越低,也就是结冰点的温度越低,一横后面的数值则代表机油在100摄氏度时的运动粘度,数值越高说明粘度越高,适用的最高温度越高。(例如常见的0W-40,5W-40,10W-40)0W代表冰点是-35度,5W代表冰点是-30度,以此类推。
多级油相比较单级油具有很多优点:适用于全年使用,延长发动机寿命,减少磨损;提高燃油经济性;降低润滑油消耗;减少磨损;提供良好的低温润滑性;具有更长的换油周期。
因此理论上保养时推荐选择多级油。
Q3,润滑油是由什么构成的呢?
    润滑油的主要成分为基础油和添加剂。当然艾法润滑油也不例外哟~~~
    润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及生物基础油三大类。矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油和生物油基础油调配的产品,因而使这两种基础油得到迅速发展。
    添加剂是近代高级润滑油的精髓,正确选用合理加入,可改善其物理化学性质,对润滑油赋予新的特殊性能,或加强其原来具有的某种性能,满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能,对添加剂精心选择,仔细平衡,进行合理调配,是保证润滑油质量的关键。一般常用的添加剂有:粘度指数改进剂,倾点下降剂,抗氧化剂,清净分散剂,摩擦缓和剂,油性剂,极压添加剂,抗泡沫剂,金属钝化剂,乳化剂,防腐蚀剂,防锈剂,破乳化剂,抗氧抗腐剂等。
    目前国内的主要添加剂生产商都在北方,因为相对于南方,在北方生产的添加剂含水量要小。
    那么看到这里您可能要问了,这些都是些润滑油行业的专业知识,如果我想要自己选购润滑油,这些知识和我有什么关系呢?了解这些基础的润滑油相关常识,会为您提供清晰的选购思路,从而帮助您选到更适合自己车辆的润滑油,而且可以在汽车保养过程中免于被不良商家欺骗,造成事倍功半的效果。不过,光是拥有上述所说的知识就可以完全自己选择润滑油了吗?答案是暂时还不可以~~~(小编被揍飞。。。)不过不要着急,艾法润滑油致力于为客户提供最优质的服务以及科普~等小编科普完关于汽车机油的全部知识之后,相信您可以做到心里有数,在日常生活中可以更快速的选择到适合自己爱车的机油~~~
 
 
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艾法科普讲堂-工业齿轮油你了解吗? 2021年09月13日
工业润滑油,顾名思义,就是工业生产过程中,设备运转所需要的各类别、各型号的润滑油。   工业设备运行,所需的动力一般都是由动力源(发动机、电机、液压泵、空气压缩机等)通过齿轮传动系统、 液压系统、液力传动系统、压缩气体系统传递到执行端,进而满足设备的各种工艺动作(直线、往复、回转、摆动、震动或组合动作)。   这些动力传输系统都需要各种不同的润滑,艾法工业润滑油系列产品是为了匹配您的设备而精心研制的。   下面为您介绍工业齿轮油:     齿轮传动是指由齿轮副传递运动和动力的装置,它是现代各种设备中应用最广泛的一种机械传动方式。 它的传动比较准确,效率高,结构紧凑,工作可靠,寿命长。其作用是改变机构的速比和运动方向。 齿轮副在运行过程中,相互啮合的齿面构成一个比较复杂的摩擦副,这对摩擦副之间,有滑动摩擦、滚动摩擦、同时还要承受极压负荷, 为确保齿轮的使用寿命和减低运行噪音,节约能源和维修成本,选择合理的工业齿轮油产品对其润滑保护是必要的。       工业齿轮油型号非常多,如何选择才是即很好的保护的齿轮又满足了企业的经济性要求呢?艾法牌润滑油给大家一个选择的思路。 1、区分是开式齿轮传动还是闭式齿轮传动。开式,就是一对啮合的齿轮,直接暴露在外面运行,一般情况,这类齿轮的被动齿轮直径非常大,转速慢,为了应对暴露环境下的潮湿、自然温度变化、灰尘、雨淋等情况,就要选择开式齿轮油,这种齿轮油也适合暴露环境下的链条和钢丝绳使用。   ↑↑↑ 开式齿轮 ↑↑↑     2、与开式齿轮传动工况相反,相互啮合的齿轮是在一个密闭的箱体中运行,这样的齿轮,就要选择闭式齿轮油。     ↑↑↑ 闭式齿轮 ↑↑↑   闭式齿轮油还有中负荷重负荷之分,中负荷是指齿轮的齿面接触应力在500MPa(500N/mm2)~1 100MPa(1100N/mm2)之间,重负荷是指齿轮的齿面接触应力大于1 100MPa(1100N/mm2)。一般设备说明书都会标注这个数据,用户可根据这个数据来决定到底是选择中负荷工业齿轮油还是重负荷工业齿轮油。(小贴士:如果是一个二手设备,没有详细的润滑油选用指导文件,艾法提醒用户采用就高不就低的原则应对,就是直接选择重负荷工业齿轮油比较安全。也可以根据齿轮传动比来判断,如果输入比输出转数比值越小,<1,越接近0,就是大齿轮带动小齿轮的情况,要选择重负的工业齿轮油,相反,这个比值>1,数值越大,越支持你考虑选择中负荷工业齿轮油。) 3、工业设备制造商,一般会在设备保养手册上标注保养用齿轮油的型号和粘度,如果没有相关资料,客户可根据润滑方式和齿轮的转速以及季节的变换,选择适当的齿轮油粘度,如果设备齿轮是采用机油泵这种主动的方法来润滑,建议选择低粘度级别的(粘度型号在150号以下的);如果整个齿轮传动机构的齿轮啮合点都是靠浸泡在齿轮油里面的情况,建议选择较低粘度的齿轮油(粘度型号在220号以下);系统采用的是被动润滑,有部分啮合点或全部没有浸泡在齿轮油里面,要选择较高粘度的齿轮油(粘度型号在220号以上的)。   ↑↑↑ 减速机齿轮 ↑↑↑   4、所有螺旋伞齿传动,直接选择重负荷齿轮油。     5、对于那些传动负荷重,工作环境温差大(-50°C至120°C之间),设备连续不间断运行是常态的情况,艾法建议客户选择全合成重负荷工业齿轮油。(L-CKT)     6、蜗轮蜗杆机构,是齿轮传动的一种变形,因为其传动过程中的特点,要求润滑油要强化油膜强度和减摩性,客户一定坚持选择蜗轮蜗杆油(L-CKE)。在粘度选择上,可参考工业齿轮油的选择方法。     艾法工业润滑油,致力于给您的设备带来极致呵护。 不只为您的事业加油,更为您的人生助力!  

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