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【艾法】带您了解双离合变速箱！

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  • 来源：
  • 发布时间：2018-04-25
  • 访问量：75

【概要描述】说起双离合变速器，全球人民首先都会想到大众，大众早在10多年前便开始推广双离合，在中国更是大力推广“TSI+DSG”的黄金动力组合概念，这巩固了大众的技术范形象，但也备受质疑。

【艾法】带您了解双离合变速箱！

【概要描述】说起双离合变速器，全球人民首先都会想到大众，大众早在10多年前便开始推广双离合，在中国更是大力推广“TSI+DSG”的黄金动力组合概念，这巩固了大众的技术范形象，但也备受质疑。

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　　说起双离合变速器，全球人民首先都会想到大众，大众早在10多年前便开始推广双离合，在中国更是大力推广“TSI+DSG”的黄金动力组合概念，这巩固了大众的技术范形象，但也备受质疑。

 

 

　　国内消费者对双离合的态度一向是谈之色变，但小编当时就预言：双离合是传动技术的一个趋势，未来会有更多的车厂选择它。

　　什么是双离合变速箱?

　　双离合变速箱简称DCT，英文全称为Dual Clutch Transmission，因为其有两组离合器，所以有人称“双离合变速器”。

 

 

　　双离合变速箱的起源?

　　双离合变速箱最早应用于赛车运动，它最早的实际应用是在80年代初的保时捷Porsche 962C和1985年的奥迪Audi sport quattro S1 RC赛车上，但是因为耐久性等问题经过了十余年的改进后，才真正被普通量产车所应用。时至今日DSG这项技术已经有20余年的历史，在技术方面已经非常成熟了。

　　下面小编为大家介绍几款双离合变速箱的车型：

　　日产

　　类型：6速湿式双离合(后置、四驱)

　　点评：双离合中的战斗机!传递扭矩大，变速器后置四驱，布置新颖!

　　平顺性：★★★★

　　传动效率：★★★★

　　可靠性：★★★

　　应用车型：日产GT-R

　　奥迪S-Tronic(DL501)

　　类型：7速湿式双离合(纵置、四驱)

　　点评：双离合中的战斗机!传递扭矩大，换挡平顺、迅速，可靠性高!

　　平顺性：★★★★★

　　传动效率：★★★★

　　可靠性：★★★★

　　应用车型：奥迪A4、A5、A6、A7的四驱版本，奥迪S5、S6、S7、RS5。

　　本田

　　类型：8速湿式双离合(横置、前驱)

　　点评：日系首款双离合，由本田的平行轴式AT改进而来，拥有液力变矩器的奇葩双离合，挡位数最多，换挡迅速、平顺。

　　平顺性：★★★★★

　　传动效率：★★★

　　可靠性：★★★★★

　　应用车型：东风本田新思铂睿

 

(全球最高等级，满足性能车双离合变速箱用油要求)

 

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艾法科普讲堂-工业齿轮油你了解吗？ 2021年09月13日
工业润滑油，顾名思义，就是工业生产过程中，设备运转所需要的各类别、各型号的润滑油。   工业设备运行，所需的动力一般都是由动力源（发动机、电机、液压泵、空气压缩机等）通过齿轮传动系统、 液压系统、液力传动系统、压缩气体系统传递到执行端，进而满足设备的各种工艺动作（直线、往复、回转、摆动、震动或组合动作）。   这些动力传输系统都需要各种不同的润滑，艾法工业润滑油系列产品是为了匹配您的设备而精心研制的。   下面为您介绍工业齿轮油：     齿轮传动是指由齿轮副传递运动和动力的装置，它是现代各种设备中应用最广泛的一种机械传动方式。 它的传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长。其作用是改变机构的速比和运动方向。 齿轮副在运行过程中，相互啮合的齿面构成一个比较复杂的摩擦副，这对摩擦副之间，有滑动摩擦、滚动摩擦、同时还要承受极压负荷， 为确保齿轮的使用寿命和减低运行噪音，节约能源和维修成本，选择合理的工业齿轮油产品对其润滑保护是必要的。       工业齿轮油型号非常多，如何选择才是即很好的保护的齿轮又满足了企业的经济性要求呢？艾法牌润滑油给大家一个选择的思路。 1、区分是开式齿轮传动还是闭式齿轮传动。开式，就是一对啮合的齿轮，直接暴露在外面运行，一般情况，这类齿轮的被动齿轮直径非常大，转速慢，为了应对暴露环境下的潮湿、自然温度变化、灰尘、雨淋等情况，就要选择开式齿轮油，这种齿轮油也适合暴露环境下的链条和钢丝绳使用。   ↑↑↑ 开式齿轮 ↑↑↑     2、与开式齿轮传动工况相反，相互啮合的齿轮是在一个密闭的箱体中运行，这样的齿轮，就要选择闭式齿轮油。     ↑↑↑ 闭式齿轮 ↑↑↑   闭式齿轮油还有中负荷重负荷之分，中负荷是指齿轮的齿面接触应力在500MPa（500N/mm2）～1 100MPa（1100N/mm2）之间，重负荷是指齿轮的齿面接触应力大于1 100MPa（1100N/mm2）。一般设备说明书都会标注这个数据，用户可根据这个数据来决定到底是选择中负荷工业齿轮油还是重负荷工业齿轮油。（小贴士：如果是一个二手设备，没有详细的润滑油选用指导文件，艾法提醒用户采用就高不就低的原则应对，就是直接选择重负荷工业齿轮油比较安全。也可以根据齿轮传动比来判断，如果输入比输出转数比值越小，＜1，越接近0，就是大齿轮带动小齿轮的情况，要选择重负的工业齿轮油，相反，这个比值＞1，数值越大，越支持你考虑选择中负荷工业齿轮油。） 3、工业设备制造商，一般会在设备保养手册上标注保养用齿轮油的型号和粘度，如果没有相关资料，客户可根据润滑方式和齿轮的转速以及季节的变换，选择适当的齿轮油粘度，如果设备齿轮是采用机油泵这种主动的方法来润滑，建议选择低粘度级别的（粘度型号在150号以下的）；如果整个齿轮传动机构的齿轮啮合点都是靠浸泡在齿轮油里面的情况，建议选择较低粘度的齿轮油（粘度型号在220号以下）；系统采用的是被动润滑，有部分啮合点或全部没有浸泡在齿轮油里面，要选择较高粘度的齿轮油（粘度型号在220号以上的）。   ↑↑↑ 减速机齿轮 ↑↑↑   4、所有螺旋伞齿传动，直接选择重负荷齿轮油。     5、对于那些传动负荷重，工作环境温差大（-50°C至120°C之间），设备连续不间断运行是常态的情况，艾法建议客户选择全合成重负荷工业齿轮油。（L-CKT）     6、蜗轮蜗杆机构，是齿轮传动的一种变形，因为其传动过程中的特点，要求润滑油要强化油膜强度和减摩性，客户一定坚持选择蜗轮蜗杆油（L-CKE）。在粘度选择上，可参考工业齿轮油的选择方法。     艾法工业润滑油，致力于给您的设备带来极致呵护。 不只为您的事业加油，更为您的人生助力！  
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