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• 发布时间：2021-11-01
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【概要描述】众所周知，汽车发动机定期更换润滑油，这是常识。

然而，很多人可能并不知道，这个看似普通的换油，如果操作流程不对，极有可能起不到保养的作用，甚至可能造成发动机更大的损伤。

要避免这样的情况发生，唯一有效的办法就是要编制标准操作流程！

 

《乘用车-发动机艾法换油标准操作流程》，

是中国首个经国家专业部门检验并批准，

发布在国家公众平台上的技术指导文件，

是艾法技术部多年扎根于市场服务的结晶，

也是艾法润滑油给汽修界各位同仁们的一个回馈。

 

完美润滑，源自艾法！

 



本标准规定了乘用车发动机艾法换油的标准操作流程。

本标准适用于本公司授权的《艾法标准保养店》的保养技师对乘用车发动机艾法换油时的标准操作流程。

 

 






组合套头扳手、废油回收油桶、机油滤清器拆卸专用工具，举升机、机油、机油滤清器



 

 







1、换机油尽可能在热车状态下进行，尽可能把机油放净；



2、更换机油必须更机油滤清器；



3、机油要加入量要合适，以机油尺为确(无机油尺的发动机，要操作车载电脑自动检测) ；



4、加入机油后启动发动机，检查各部件是否有泄漏现象；



5、启动机发动机后，运转3分钟再次确认机油的油量；



6、全过程，确保不能有灰尘污物进入发动机内部；



7、油量到正常刻度，无泄漏，换油结束。



 





 

 





4.1.1将车辆停稳在保养工位上,降下驾驶员一侧的风挡玻璃。



4.1.2安装座套、方向盘套、档杆套。



4.1.3通过怠速、反复踏下加油踏板的方式,观察汽车尾气排放的颜色。如果发现连续或者断续有蓝色的烟排除，应提醒客户，此车存在烧机油的现象。



4.1.4将发动机仓室盖掀至最大开度，支撑牢固，安装保养垫布。



4.1.5清理机油加注口周边的集尘污物，拧开发动机上机油加注口的盖子



4.1.6拔出机油尺， 观察机油尺上机油的状态，若机油混浊则可能有问题，之后机油尺复位。无机油尺的，在放出废机油时进行观察。



4.1.7借助工作灯等光源，通过机油加注口查看内部是否存在油泥。



如果存在油泥，应提醒客户对发动机润滑系统进行一次清洗保养(标准操作流程见《发动机润滑系统清洗操作流程》)。



 







4.2.1用干净覆 盖物(麂皮)遮挡加油口，将车辆举升适当的高度，清理放油堵周围的集尘污物。



4.2.2使用合适的扳手拧松油堵，布好旧油回收油桶，拆卸油堵，放出全部旧机油到旧油回收油桶中(此过程中保养技师要借助光线观察旧机油是否有异常)。



4.2.3旧机油排放， 以至少1分钟无油滴落为止。



4.2.4查看油堵螺纹是否规整，如果有乱扣，需更换新件。



4.2.5 查看“0”型密封橡胶圈是否老化失去弹性或变形，如果是，需更换新件。



4.2.6将油堵装回油底壳， 拧紧力为30Nm为宜，或者正常“眼镜扳手”两只手拧不动为止(不可使用冲击力拧紧)。.



4.2.7移除车下一切障碍物，落车,清理机油滤芯周边集尘污物，拆卸旧机油滤芯。



4.2.8选择型号对应的新机油滤芯，为了更好密封和下次拆卸方便，往滤芯密封橡胶圈处涂抹新机油，用手以适当力度将新滤芯旋装,不能有任何卡顿的感觉(卡顿可能是螺纹扣没有对准，强拧会伤到螺纹，增加漏油风险)，如有卡顿，需重新对扣再拧，直至顺畅拧到徒手拧不动为止。



4.2.9换专用的滤芯拆装扳手， 拧紧力为20Nm为宜(或者单手持扳手到拧不动，不可用冲击力拧紧)。



4.2. 10更换空气滤芯。



4.2.11确保车辆基本水平停放，加注新机油，加注量按照不同发动机要求的标准润滑油量-1L。



4.2.12第一.次加注机油3分钟后，用机油尺检查机油面是否合适，无机油尺的需做车辆润滑油量自动检测。通过多次少量的方式，添加新机油，进行微调，最终不得超过机油尺的MAX刻度线。



4.2.13拧上机油加注口的盖子，机油尺复位，启动发动机，检查机油滤清器、放油螺塞等部位是否有漏油现象。



4.2.14启动发动使其达到正常工作温度，熄火。



4.2.15等待 3分钟在机油全部流回油底壳后，重新检查机油油位，如有必要添加机油。



4.2.16对于没有机油尺，电脑自动检测机油量的车辆，着车通过车载电脑检测机油量，如果不够，以少量多次的方法，加注至直到合适为止。



 





 



 







4.3.1再次举升，检查油底壳是否漏油。



4.3.2装回车底护板等附件，落车。



4.3.3取下机舱垫布，放下机舱盖支撑杆，在机舱盖距离下锁体30~40公分时放下机舱盖。



4.3.4拆下座套、方向盘套、档杆套，操作完成。